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南京地铁2015年华阳清洗剂采购二次公告奢侈品市场和消费

2020-02-15 05:18:55来源:励志吧0次阅读

南京地铁:16项重点工程青奥前完工 3条新地铁将开跑

昨天,南京市十五届人大常委会第七次会议召开,听取和审议市关于《2014年南京市城乡规划建设和管理任务计划》编制情况的报告。了解到,明年南京的城建 总盘子 预计安排资金755亿元,与今年相当,续建项目约570亿元。其中,16项重点工程项目在青奥前就完成。届时,几条地铁线、纬3路过江隧道、城西干道、江东路等一大批重要的交通设施建成完工,有望减缓交通拥堵;包括了紫金山和玄武湖的中央公园,也将雏形初现,完成太阳宫改造、太岗路通道、太平门复建等工程;还有大家期盼已久的一批文化工程,比如六朝博物馆、南京直立猿人化石遗址博物馆等将在青奥前建设,并且对外开放,到时候,南京市民可以玩的地方,又多了很多。

这些工程青奥前完工

3条地铁线开通

南京南站半小时直达禄口机场

目前确认青奥前开通的地铁线有三条:地铁10号线、机场线、宁天城际一期,新增运营里程约96.9千米。

地铁10号线已提早实现轨道,春节前后列车上线冷热滑(俗称试跑),最快明年5月份投入运营。通车后,原一号线小行 奥体中心站将并入10号线运营,从江浦到新街口时间将缩短为40分钟。机场线目前全线已实现了洞通,高架段 轨通 电通 也全部完成,正在试跑中,青奥前通车。届时,南京南站30分钟左右就可直达禄口机场。

而宁天城际一期是保障2014年南京青奥会举办的重点配套项目,年底差不多同步轨通和电通。根据计划,明年2月份开始,这条线路将进入两个月的系统总调试,青奥前通车,到时从大桥北路站就可直达金牛湖站。

城西干道、江东路、纬一路

将 一路绿灯

本月底,城西干道、江东路就将实现全线通车,不过,这只是指地面道路全线贯通,隧道当中还有两条暂时通不了,一条是城西干道上的草场门隧道,一条是江东路上的龙江隧道,都是由于与地铁四号线相交,有一部分工程需要由地铁代建。

了解到,地铁大概明年四五月份能建成移交到城建部门手中,预计可以在7月前后完工,交付使用。这两条隧道的通车,意味着城西干道从长江大桥过来、1直到应天大街,江东路从定淮门大街往北,到应天大街,都可以一路 绿灯 ,不堵车的情况下,开车只要10来分钟。另外,城北的重要交通节点纬一路晓庄广场隧道建设,也将于青奥前通车。打通以后,已施工5年的纬一路快速化改造也就终究可以画上句号。

2014年还有这些工程

省道122通车,中山门到句容15分钟

省道122,即老宁杭公路的改造工程一直备受南京东郊市民的关注。现代快报了解到,S122的改造明年将完工,届时 ,从马群到句容将全面实现双向12车道的快速通道,正常情况下,中山门到句容只要15分钟。据介绍,省道122,其改造道路全线22千米,起于宁杭公路与绕城公路交叉处,经过麒麟镇区、汤山新城、汤山工业集中区,终点位于南京和镇江交界的新塘处,设计时速80公里-100千米,全线不设红绿灯,不收费。

主城15条主次干道整治出新

明年道路整治出新的名单也已拟定。一共有15条主次干道将 洗脸 。包括:城西干道、宁海路(南段)、西康路(南段)、虎踞关、汉中门大街、清凉门大街、太平南路、进香河路、丹凤街 北门桥、大光路 白下路 建邺路、王府大街、长白街(北段)等。

南京安庆城际铁路建成通车

连接南京与安庆的宁安城际铁路最快明年底建成通车,届时南京至安庆将缩短至1.5小时。

宁安城际铁路由铁路南京南站引出,经马鞍山、芜湖、铜陵东、池州,跨长江铁路大桥后抵达安庆,全长258千米,设计速度为每小时250千米。

该铁路沿线站点包括南京南站、江宁南站、马鞍山东站、当涂东站、芜湖站、弋江站、繁昌西站、铜陵东站、池州站、安庆站,并预留板桥站、钟鸣北站、马衙站和长风站。

南京中央门立交将改造

火车站、汽车站、几大市场 让中央门立交格外繁忙拥堵。早在2009年,就有很多市民和政协委员建议,对中央门立交桥区域进行改造。南京市中央门立交桥建成于1986年,也是南京的第一座立交桥。在明年的计划表中,看到 中央门立交节点改造 这一项目终究正式提上议事日程。据介绍,目前该项目正在做前期的调研工作,究竟怎样改造,现在还没有具体方案。

另外,城东的石杨路明年将继续西延,完成苜蓿园大街至大明路,还将建成安德门大街拓宽改造、集庆门大街西延、清凉门大街西段拓宽改造等道路;开工建设中兴路北延跨秦淮河大桥等。

2015年

两条高速扩建,梅子洲过江通道开建

根据相应计划,宁合高速、宁马高速将于2015年改扩建,2017年完工。

同样,备受关注的梅子洲过江通道也将在2015年开建,预定2019年通车。

梅子洲过江通道位于南京长江第三大桥下游约5公里,南京长江大桥上游约13千米处,计划起于南京市浦口五里桥互通,终于扬子江大道段,全长约10.2千米。

另外,宁扬城际(起自仙林经天路站,止于扬州火车站,线路全长58.72千米,全线设车站20座)明年启动相干专题研究。

2016年

地铁一号线北延、5号线开建

青奥会后,那条地铁线率先开建,一直备受市民关注。昨天,南京 重大项目 表中明确表示,地铁一号线北延、5号线将正式开建,2020年建成通车。

地铁一号线北延线路起自地铁一号线迈皋桥站,向北沿和燕路经燕子矶、笆斗山至二桥公园地区,线路全长7.2千米,设站晓庄、吉祥庵、燕子矶、笆斗山、2桥公园5座。

地铁5号线则是江苏南京市区地铁干线之一,是联系南京主城与江宁东山副城的一条南北向轨道干线,全长37.2千米,设站29座。

重点关注

地铁3号线明年底通车?

贯穿长江南北的南京地铁三号线,原计划定于2014年南京青奥会之前开通运营的重要线路,遭到广泛关注。但昨天在 2014年南京市城乡规划、建设和管理任务计划明细表 中却明确注明,该线不在青奥前通车之列。

南京地铁指挥部发言人曾坦言:地铁3号线由于受拆迁影响,工期严重滞后(个月),且滞后的区段多位于城中(原下关、白下、秦淮段);同时城中段的深基坑均处于富含高承压水、高压缩性、高灵敏性软土地层,盾构机要穿越大量民房并在富含高承压水地层完成进出洞,因此施工难度大、安全风险高。3号线在青奥会前开通可能性不大,只能做到土建完成,地面及景观恢复,装备单机调试完成。青奥会后将展开装备总联调和3个月的空载试运行,2014年年内开通。

昨天,现代快报了解到,目前三号线过江隧道工程仍在进行盾构机刀盘刀具的修复工作。

虽然地铁建设部门表示,他们仍在努力,力争青奥前通车,但实际上明年能否通车现在都成了问号,昨天公布的 南京市2014年经济社会发展重大项目表 中,地铁三号线明年的建设内容及进度目标为 开展车站主体工程及区间工程施工 ,并未提及明年通车。

纬3途经江通道

力争2015年通车

纬3路过江隧道两条线进展相对比较顺利,均掘进至江底差不多过1/3处了, 到江底最难的地方了,这里岩石层、卵砾层交叉存在,地质非常复杂,有的硬有的软。 工程相关负责人称,这种地质对盾构刀片磨损相当严重,换刀后将继续掘进。由于期间换刀时间长,目前隧道通车时间也做了相应调整,最新公布的消息是明年完成南线、北线的盾构掘进,力争2015年通车。

纬3途经江隧道通车后,将极大地拉近主城与浦口之间的距离。今后从市中心通过定淮门大街去顶山镇只要20分钟左右,到达珍珠泉景区也不过半小时路程。昨天,现代快报了解到,虽然与纬7路过江隧道一样,设有收费站,但收不收费,目前还在推敲中。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路计划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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